Комплект Eczo.bike дозволяє ганяти на велосипеді навіть в несезон зі швидкістю до 50 км / год

<

Дмитро Богданчиков, директор по маркетингу компанії Eczo.bike, міркує про переваги і недоліки електровелосипедів, а також розповідає про комплект електрифікації велосипеда Eczo.bike, який дозволяє їздити в будь-яку погоду зі швидкістю до 50 км / ч.

Непомітно для себе ми вступили в епоху електротранспорту. Гіроскутери, електросамокати, гольф-карти, електромопеди, Сегвей і електроавтомобілі Tesla - це наша реальність. Але жоден транспорт з електричним мотором не викликає стільки суперечливих думок, як електровелосипед.

Давайте розберемося, чи є електровелосипед знеціненням самого принципу велосипеда, або він все ж може стати в нагоді в господарстві.

переваги електровелосипедів

На електровелосипед можна крутити педалі. Якщо не включати мотор, то основний принцип велосипеда зберігається (найчастіше). На багатьох моделях педалі можна крутити і з включеним мотором, тим самим допомагаючи двигуну.

Електровелосипед оцінили Why do people use e-bikes? у багатьох горбистих країнах світу: від США до Кореї. У Росії теж чимало міст з цікавим рельєфом. Там, де людина на велосипеді спускається і йде вгору в обнімку зі своїм залізним другом, людина на електробайк може проїхати без особливих зусиль.

Для тих, хто хоче їздити на велосипеді на роботу і не потіти, електробайк - це теж вихід. Не потрібно після поїздки приймати душ і переодягатися. Особливо актуально для тих, хто хотів би їздити на велосипеді на переговори і зустрічі, але в силу перерахованих вище причин не міг собі цього дозволити.

Нерозривно з поїздками на роботу пов'язані пробки і пошук парковки. І тут електричний двоколісний «кінь» приходить на допомогу: зі швидкістю електровелосипеда можна рухатися в потоці машин. Але як тільки потік встає в пробку, можна відразу його обганяти. Парковка відпадає як проблема в принципі.

Курсувати на електровелосипед між будинком і роботою хоч і зручно, але не так захоплююче, як відправитися в невелику велоподорож. Грамотне поєднання електротяги і крутіння педалей допоможе виїхати далі звичайного і при цьому отримати задоволення від їзди на велосипеді.

Крім того, можна перевірити себе на витривалість: постійно крутити педалі і долати перешкоди. Якщо ж людина фізично не підготовлений до таких навантажень, а просто хоче провести з вами більше часу, то електровелосипед - відмінний вихід.

В Європі електровелосипеди мають репутацію транспорту для пенсіонерів (в основному через закони, що обмежують потужність мотора і швидкість пересування). Якщо подивитися ширше, то електробайк - це порятунок для тих, хто в силу різних фізичних обмежень не може як раніше ганяти на звичайному велосипеді. Справа тут не тільки у віці.

Про те, що електровелосипед - це не одне і те ж, що електромопед, людина зрозуміє відразу, як тільки настане час прибирати транспортний засіб до наступного сезону. Електровелік легко транспортувати, прибрати і забути.

Мабуть, на цьому можна закінчити оду електровелосипеду. Пора перейти до його мінусів.

недоліки електровелосипедів

Перше питання спантеличить вас на самому початку: що робити зі старим велосипедом? А якщо він доріг і любимо, і з ним ви багато пережили? Прощатися з ним не хочеться, а два велосипеди займають багато місця.

Електровелосипеди, звичайно, полегшують підйоми, коли мова йде про пологих пагорбах. Але на справді пересіченій місцевості доведеться постаратися самому. Виробники за рахунок малопотужних двигунів можуть зменшити ціну, а також дотримати всі правові норми.

Ще один істотний мінус - це зарядка. По-перше, вона триває від трьох і більше годин. По-друге, в розетку включається велосипед цілком. Крім того, батарея швидко розряджається на холоді. Це обмежує використання електровелосипеда в холодну пору року.

Комплект електрифікації велосипеда Eczo.bike

Група російських інженерів поставила перед собою завдання перетворити велосипед з електричним мотором в транспорт, у якого буде все переваги електровелосипеда, але будуть відсутні його мінуси. Так був розроблений комплект електрифікації велосипеда Eczo.bike.

Чому саме комплект, а не відразу електровелосипед? Eczo.bike дозволяє використовувати старий велосипед. Він підходить на 80% рам. Основні компоненти розроблені і вироблені в Росії. Осередки батарей зроблені в Південній Кореї, тому що в Росії їх не роблять.

Комплект оснащений потужним центральним мотором. Тепер підйом на сопки у Владивостоці або гори в Сочі не складе ніяких проблем, як і поїздки по пересіченій місцевості.

Велосипед з Eczo.bike розганяється до максимальної швидкості 50 км / год за чотири секунди. Люди, які їздять на велосипеді в загальному потоці, оцінять ці характеристики.

Eczo.bike

Було приділено увагу і батареї. Вона володіє великим об'ємом спеціально для далеких поїздок (до 80 км). Крім того, батарея легко знімається і заряджається де завгодно від звичайної розетки всього за півтори години. Підігрів батареї істотно продовжує велосезон. Чи включається підігрів віддалено з програми на вашому смартфоні.

Управляється комплект бортовим комп'ютером на кермі або через додаток. Ручка газу і гальма також знаходиться на кермі.

Зараз перший прототип проходить тестові випробування. Він допрацьовується і покращується, щоб вже навесні вийти в серію. Проводитися комплекти будуть в Росії.

Перспективи у електротранспорту в Росії є. Це можна побачити по зростаючому кількості одиниць електротехніки на вулицях міст, а також по розробкам російських інженерів, таких як Eczo.bike.

Eczo.bike
<

Популярні Пости